トランペット引退(2024年12月)に伴い放出します。 2019年に新品で購入。 現在の新品税込価格/808,500円(参考) 20年程前、社会人となりお金ができたので、バックのC管が欲しいと思いましたが、当時のバックのC管は良いものがなかった。 ヤマハXenoは扱い易く、C管は長らくXenoを使っていました。 しかし、やはりバックのサウンドに憧れて、購入したものです。 C管ピストンは1stを吹く想定のメイン楽器で、軽く音色が明るいものが欲しい。 このクリーブランドは、昔のバックC管のような、D、Es、Eの音程問題が少なく、またバルブアクションと音の移り変わりもスムーズで、ヤマハXenoのように吹きやすい。 別途持っている、YTR9335NYSがヤマハが作ったストラディバリウスだとすれば、このC190L229/25Mは、バックが作ったXenoです。 B♭管でアルティザンを持っていますが、その対極にある、軽快さ明るさがクリーブランドの魅力です。 そもそもバックは扱いにくい所があり、C管になると尚更ですが、それを覆すとても扱い易い　バックC管です。 1stを吹く時、特にアマチュアはこのように安心安全なクリーブランドのような楽器が望ましいと、私は考えます。 音のイメージの対比(主観) (芳醇) NYバック(ヴィンテージ) アルティザン ヤマハ　NYS バック　ストラディ(一般的なもの) ●クリーブランド● ヤマハ　Xeno(第二世代) シルキー (あっさり) 8枚目の写真にあるように、少しだけ凹みがあります。 バルブケース周りの銀メッキにくたびれが見られますが、全体的には綺麗だと思います。 ドルチェ楽器のものを、複数から自分で選定して買ったので、物は確かです。 純正ハードケースが付きます。(写真は便宜上、B管の純正ケースですが、黒い純正ケースです) マウスピースは付きません。